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问答题城市出现车辆乱停乱放的情况,多部门联合出击,有人赞同,说有利于惩治乱停乱放者,有人反对,说只是一时之快,请问你怎么看?【2017年汉中市事业单位面试真题】

参考答案:针对题中车辆乱停乱放这个现象一方面随着居民生活水平的不断提高,机动车拥有量持续增加,城市化进程的加快,越来越多的人涌入城市,而城市的空间有限,车辆的乱停乱放造成了公共资源的浪费,加大了公共资源的承载力度,阻碍了交通通行,影响市容环境,还成为市民出行的安全隐患,让原本狭窄的道路更加拥堵,通过多部门联合出击治理是某种程度上有利于惩治乱停乱放者; 另一方面,对于这种不文明现象,我们应该深挖深层次的根本原因,从源头上去治理,不能仅仅停留于多部门联合出击的处罚,这样的出击处罚,只不过是“治标”而非“治本”,而应该从完善公共基础设施及城市精细化管理、相应法律法规宣传等多方面入手,从根源上解决问题,所以说也可能只是一时之快; 对于多部门联合出击,作为社会群体的一员,我们要从思想和行动上予以支持,对政府的出发点予以肯定,全力配合,打击乱停乱放的不良行为。另外,我们应该更多的思考导致乱停乱放问题的结症在于何处,好从根源上去解决乱停乱放问题,我认为,不外乎于以下几点: 1、部分驾驶人交通安全意识淡薄。部分机动车辆驾驶员道路交通安全意识和法律意识淡薄,对自己存在的交通违法行为不以为然,在交通安全上抱着侥幸心理,没有认识到交通法规的严肃性和其行为的严重性和危害性。比如一些出租车、客车、非法营运车辆驾驶人为了抢拉旅客,哪里人多停在哪儿,只要招手就停车,也不管在哪里,什么情况,只顾个人经济利益,造成了严重的交通秩序混乱,特别是在比较繁华路段、人员密集的地方,常常造成交通堵塞。 2、学生上下学时间,学校附近的道路两侧场地有限,私家车接送孩子上下学不遵守交通规则。学生上下学由家长驾车接送的越来越多,每天早、中、晚出行高峰时段,大街上拥堵不堪,车辆乱停乱放比较严重,大量接送学生的车辆停放在非机动车道上,放学高峰,家长们往往在道路两旁随意停放着车辆,经常造成交通堵塞现象,使得原本已经通行困难的道路显得更加不堪重负。 3、公共服务场所停车位稀缺。停车位缺口大,停车供需矛盾突出。对于学校、饭店、广场等公共场所,缺乏固定的停车场所和停车场所规模有限。现在城区的停车场配置率低,车位不够用。例如超市、汽车站、医院等地方停车位少,附近也没有停车场,因此许多车辆就只好占用车行道、人行道停放。有时道路还被小摊小贩占用,遇到高峰时段,这些场所的交通秩序比较混乱,占道违法停车随处可见,影响了正常的道路通行。 4、“僵尸车”长期占用道路及公共场所。一些废旧不用或者部分为了招揽生意的司机将货车聚集一起长期停放。 5、管理体制没有理顺,城市占道停车多头执法、管理混乱,在现有停车管理体制中,交通、公安、市政、城管、交警等部门都对停车场有管理职责,管理部门过多,缺乏统一协调的管理,也没有统一的执法队伍,缺乏长效管理机制,管理效率低。 6、在建设“大城市”时候,过多的侧重于总体宏观的布局和发展,而忽略了类似于乱停车的这种城市的精细化管理。

答案解析: 深挖深层次原因,对症下药治理,真正解决乱停车问题,可以从以下几方面入手:
1、建立健全地方规章制度建设。《中华人民共和国道路交通法》及具体实施条例,在具体管理过程中没有更详细的、专门的规定作为依据,需要各地政府根据本地情况,因地制宜的研究制定相关完善的地方停车法规和具体、详细的管理办法,明确机动车停靠的管理措施,制定统一的机动车停放规则,以制度的约束和规范人们的停车行为。
2、增加城市的精细化管理,优化资源配置,提高停车资源利用率。进行城市规划和建设时,应预留一定土地用作建设停车场所。此外,在进行房地产开发时,管理部门应严格监督开发商配套建设一定数量的停车场。在公共服务场所周边的主干道上,在不影响安全行驶的前提下,科学合理的把原先的道路进行重新规划,增设临时停车位。以城区的几个超市为例,根据实际情况在路边设置临时收费停车泊位,并以累计收费的办法,从而解决中心城区的乱停乱放问题和由此引发的交通拥堵问题。
3、加大整治力度,严格查处乱停乱放行为。大力开展集中整治行动,多部门联合执法,明确责任单位,打印并发布公告,阐述治理和规范的目的,规定治理乱停乱放的范围,提出治理的措施和要求,对乱停乱放者加大处罚力度,做到“有法可依、执法必严、违法必究”。
在治理违法停车行为中,民警要对违法停车、乱摆乱放现象较多的路段加大巡逻检查力度,在整治过程中讲究方式、方法,对驾驶人在现场的,进行劝离并宣传乱停乱放的危害性和违法性;对驾驶人不在现场的,通过喊话提醒驾驶人将车辆及时驶离,对于喊话宣传不到驾驶人的,通过拍照固定证据的方式进行处罚,做到查处有力度,处罚有依据,全力保障道路交通安全畅通。
4、加强宣传教育,提高驾驶员遵规守法意识。
针对城区机动车辆乱停乱放交通违法行为的现状,开展针对性的宣传教育。定期组织警力在广场、商场等人流量大的地方开展道路交通安全宣传教育活动;
开展面对面宣传教育。深入社区、家庭进行走访,达到教育一人,影响全家人的交通安全效应;
驾校在教授驾驶技术的同时,要规范驾驶员的道德标准,从学习驾驶技术开始就养成良好的车辆使用习惯。
充分利用电视台、报社等新闻媒体广泛宣传,曝光乱停乱放车辆,促使驾驶员遵守道路交通安全法规。同时,通过播放、报道典型案例,让群众深入了解机动车辆乱停乱放行为的危害性,以便争取广大群众的理解和支持,进一步提高城市文明新形象。
引起社会各界的关注,纠正“路边、人行道停车合法”的错误概念,共同抵制乱停车现象,逐步培养市民的社会公德,着力提高广大群众规范停车、文明停车的意识。
5、制定开放机关、企事业单位、居民小区停车场地的办法,大力倡导单位内部停车场向社会开放。鼓励车位出租或者免费停车,避免院外拥堵,院内车位闲置的现象,提高车位的利用率。对开放式小区,建议政府出台相关的意见,以政策性支持,鼓励、倡导城区的党政机关、企事业单位、社会团体,错时、免费或有偿开放内部停车场,允许社会车辆夜间或节假日停放。
众寡同力,加强城市精细化管理,才能解决乱停车问题,打造文明城市。

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